Koppelsystemen voor trekkers en aanhangers, die hoofdzakelijk bestaan uit koppelschotels en kingpins, zijn kernlastdragende en verbindende componenten- waarvan de slijtage- en smeerstatus rechtstreeks de rijveiligheid en levensduur bepalen. Gestandaardiseerde, regelmatige inspectie en smering zijn essentieel om losraken van de koppeling, abnormale slijtage en plotselinge ontkoppelingsfouten te voorkomen.
Slijtage-inspectie moet de industriële specificaties volgen, zoals SAE J2228 en GB/T 31883-2015. Dagelijkse visuele inspecties vóór de rit zijn vereist om te controleren op scheuren, krassen, roest en vervorming van de koppelschotel, de slotkaken en de kingpin. Er moeten periodieke precisiemetingen worden uitgevoerd: als de slijtage van de kingpin-diameter in welke richting dan ook 1/8 inch bedraagt, of als de slijtplaat van de koppelschotel overmatig dunner wordt en ongelijkmatige slijtage vertoont, moeten de versleten onderdelen onmiddellijk worden vervangen. Operators moeten ook de flexibiliteit van het vergrendelingsmechanisme testen om volledige vergrendeling en betrouwbare inschakeling van de veiligheidsgrendel te garanderen, en om een overmatige opening tussen de vergrendelingskaken en de kingpin te elimineren.
Wetenschappelijke smeernormen verminderen wrijvingsslijtage effectief. Hoge- kwaliteit lithium-gebaseerd extreme- drukvet is gespecificeerd voor koppelingssmering, waarbij gewoon laag-vet met lage prestaties wordt vermeden. Het contactoppervlak van de koppelschotel, de bewegende delen van de slotkaak en de smeernippels moeten regelmatig worden gesmeerd. De conventionele smeercyclus is elke 16.000 tot 24.000 km of eenmaal per maand. Bij voertuigen waarbij vaak wordt aan- en afgekoppeld, moet de cyclus op passende wijze worden ingekort. Smering vereist een dunne, gelijkmatige coating; te veel-smeren is verboden omdat hierdoor stof en gruis worden opgehoopt waardoor de slijtage van de onderdelen wordt versneld. Reinig vóór het opnieuw smeren het koppelingsoppervlak grondig om oud vet en vuil te verwijderen, zodat de smerende werking wordt gegarandeerd en de levensduur van de koppelingsonderdelen wordt verlengd.
