Als je vraagt hoe lang eenlage diepladerdat wil zeggen dat er geen exact getal bestaat-maar er is een vrij standaard bereik dat u meestal zult zien. In tegenstelling tot gewone diepladers die hoog boven de grond zitten, zijn lage diepladers (ook wel lowboys of diepladers genoemd) gebouwd om zo laag mogelijk te zijn, en hun hoogte hangt grotendeels af van hun ontwerp, het aantal assen en zelfs waar u vervoert.
Laten we eerst duidelijk zijn: wanneer mensen praten over alage diepladershoogte, ze verwijzen bijna altijd naar de hoogte van het dek (het vlakke gedeelte waar je de lading neerzet) vanaf de grond. Dat is het getal dat van belang is voor het vervoeren van groot materieel-aangezien het hele doel van een lage dieplader is om de lading laag genoeg te houden om binnen de wettelijke limieten voor de hoogte te blijven.
Voor de meeste standaardlage diepladersZoals je op wegen in landen als de VS en Europa zult zien, ligt de hoogte van het dek doorgaans tussen de 18 en 24 inch (dat is ongeveer 0,45 tot 0,6 meter) boven de grond. Dat is veel lager dan een gewone dieplader, die vaak 90 cm of meer van de grond zit. Deze lage hoogte is de reden dat ze perfect zijn voor het verplaatsen van grote uitrusting, zoals graafmachines, bulldozers of onderdelen van windturbines.-Je kunt grotere, grotere ladingen vervoeren zonder dat je over hoogtebeperkingen hoeft te gaan.
Maar dit bereik is niet in steen gebeiteld. Als u naar verschillende soorten lage diepladers kijkt, kan de hoogte veranderen. Twee-lijn vier- lage diepladers (een gebruikelijk type) hebben bijvoorbeeld gewoonlijk een dekhoogte tussen 0,9 en 1,1 meter (ongeveer 35 tot 43 inch) boven de grond. Drie-regels
zes--assen, die zwaardere ladingen dragen, zijn iets lager-meestal 0,8 tot 1,2 meter (31 tot 47 inch). Sommige gespecialiseerde trailers, zoals hydraulische modulaire trailers, zijn nog flexibeler-ze kunnen tot slechts 0,15 meter (6 inch) dalen en tot 1 tot 1,2 meter (39 tot 47 inch) omhoog brengen om verschillende ladingen te vervoeren of obstakels te verwijderen.
Een ander ding dat de hoogte beïnvloedt, zijn regionale regels. Verschillende landen hebben verschillende regels voor hoe hoog aanhangers (en hun ladingen) mogen zijn. In de VS mag de totale hoogte van de aanhanger plus lading doorgaans niet groter zijn dan 13 voet 6 inch (ongeveer 4,1 meter). Omdat het dek van de lage dieplader 18 tot 24 inch hoog is, blijft er ruimte over voor vracht tot ongeveer 3,5 meter hoog, zonder dat daarvoor een speciale vergunning nodig is. In Europa ligt de totale hoogtelimiet gewoonlijk rond de 4 meter (13,1 voet), dus de hoogte van het dek blijft binnen een vergelijkbaar bereik om aan die regel te voldoen.
Mogelijk hoort u mensen ook de 'totale hoogte' van de aanhanger noemen-inclusief de zwanenhals (het onderdeel dat aan de tractor haakt) of de banden. Maar dat is niet het aantal dat van belang is voor het vervoeren. De dekhoogte is wat telt, omdat deze bepaalt hoe groot uw lading mag zijn zonder de regels te overtreden of de veiligheid in gevaar te brengen. Een lager dek houdt ook het zwaartepunt van de lading laag, waardoor de trailer stabieler wordt tijdens het rijden.-Super belangrijk als u zware, hoge machines verplaatst.
Om het simpel te houden: de meeste lage diepladers hebben een dekhoogte tussen 0,45 en 0,6 meter boven de grond. Zwaardere exemplaren met meer- assen kunnen iets hoger zijn (0,8 tot 1,2 meter), en gespecialiseerde hydraulische exemplaren kunnen zelfs nog verder worden aangepast. De exacte hoogte hangt af van waarvoor de aanhanger is gebouwd en de regels waar u rijdt,-maar het belangrijkste is dat ze veel lager zijn dan gewone diepladers, waardoor ze perfect zijn voor hoge, zware ladingen.