We hebben onlangs deze grote tanktrailerovereenkomst afgesloten met onze energiepartners in de VAE. We hebben lange tijd contact met ze gehouden, en ze hebben deze eenheden nodig om hun brandstofleveringen aan binnenlandse opslagplaatsen en verspreide brandstofpunten in de woestijn te dekken.
Elke drie-assige aanhanger is voorzien van aparte compartimenten. Chauffeurs kunnen in één rit verschillende brandstoffen laden zonder producten te mengen. Interne schotten verminderen de brandstofstijging tijdens het remmen of rijden op ruige woestijnwegen. Ieder compartiment beschikt over een eigen afvoerklep, noodafsluitonderdelen en statische beveiliging. Alle veiligheidsopstellingen volgen de lokale transportregels voor gevaarlijke vloeibare lading in het Midden-Oosten. Tanklassen worden automatisch uitgevoerd en zorgvuldig getest. Zelfs bij warm weer en op slechte wegen zullen ze niet gemakkelijk lekken.
We hebben de tank en het chassis aangepast op basis van echte veldfeedback uit de VAE. Er is een extra coating toegevoegd om zandslijtage en roest tegen te gaan. Dit ontwerp helpt hen veel lege retourritten te vermijden en gemengde brandstofzendingen met minder gedoe te regelen. De klant heeft voor dit model gekozen omdat hij eenvoudiger dagelijkse transportwerkzaamheden, lagere bedrijfskosten en een flexibelere brandstoftoewijzing voor zijn bedrijf wil.
We pushen de productie om aan het overdrachtsschema te voldoen. Elke trailer ondergaat een volledige controle voordat deze wordt geladen. Onze after-sales-jongens zullen met hen blijven praten over technische ondersteuning en de levering van reserveonderdelen. We hopen dat deze samenwerking meer trailerbestellingen oplevert van energiebedrijven in het Golfgebied.
