Met de voortdurende ontwikkeling van stedelijke en landelijke bouw neemt ook de vraag naar dumptrucks toe. Vanwege de zware werkomgeving en het feit dat dumptrucks meestal zware voertuigen zijn, moet er tijdens het gebruik aandacht worden besteed aan elke stap van de bediening. Hoe bedien je een dumptruck correct om veiligheidsongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door kleine problemen die tijdens het gebruik gemakkelijk over het hoofd worden gezien? Houd rekening met de volgende bedieningsprocedures:
Controleer vóór het lossen of er zich geen personeel aan beide zijkanten en de achterkant van het voertuig bevindt en controleer regelmatig of de hefbegrenzing intact is (als deze beschadigd is, stop dan met heffen en neem zo snel mogelijk contact op met de klantenservice van de fabriek waar de aanpassing heeft plaatsgevonden).
2. Zorg ervoor dat u na het voltooien van de hefoperatie en vóór het rijden de aftakasschakelaar uitschakelt om de aftakas van de versnellingsbak te scheiden en de oliepomp te stoppen met draaien; Plaats de handbediende klep in de middelste stoppositie om het risico van automatisch heffen tijdens het rijden te voorkomen. Controleer regelmatig of de hef- en begrenzingsinrichtingen in goede staat zijn. Als ze beschadigd zijn, stop dan met heffen en neem zo snel mogelijk contact op met de aftersalesservice van de modificatiefabriek. Controleer vóór het rijden of de aftakasschakelaar en de handbediende klep zich in een afzonderlijke en verlaagde staat bevinden om ongelukken te voorkomen. Wanneer het voertuig in beweging is, moet de chassisaftakas stoppen en moet de handbediende klep in de middelste stoppositie staan. Het is ten strengste verboden om de handbediende klep naar de hef- en daalposities te bedienen om te rijden.
3. Het voertuig kan alleen worden bestuurd als de wagen volledig is uitgelijnd met het bovenste vleugeloppervlak van het hulpframe. Als u het voertuig verplaatst terwijl de wagen in een geheven stand staat, is de kans groot dat er storingen en ongelukken ontstaan.
4. Over het algemeen zijn aangepaste voertuigen uitgerust met hefalarmen en moeten bestuurders deze dagelijks controleren en onderhouden. Als het alarm tijdens het rijden abnormaal is, moet het voertuig onmiddellijk worden gestopt voor inspectie. Gedurende de periode dat het voertuig niet meer wordt gebruikt, wordt aanbevolen dat de eigenaar uitgebreid en regelmatig onderhoud aan het voertuig uitvoert om de levensduur ervan te verlengen.
Wanneer u de tandwielpomp laat werken, moet u eerst het koppelingspedaal intrappen en vervolgens de krachtafnemerschakelaar inschakelen om een botsing te voorkomen wanneer de tanden van de krachtafnemer zijn ingeschakeld.
Bij het heffen van de wagen moet het motortoerental worden geregeld binnen 2000r/min, vooral nadat de wagen is opgetild tot 40 graden C, verhoog het gaspedaal niet om schade aan de limietklep en andere componenten te voorkomen. En tijdens het heffen van de wagen mogen er geen faciliteiten of mensen zijn binnen een straal van 5- meter, en de bestuurder mag de cabine niet verlaten.
7. Bij het repareren van voertuigen moet de volledige beugel worden ondersteund en is het onderhoudspersoneel ten strengste verboden om de bodem van de doos te betreden om te werken zonder de beugel volledig te ondersteunen.
De bovenstaande veiligheidsmaatregelen voor het bedienen van dumptrucks. Hoewel het allemaal kleine problemen zijn, is een correcte bediening gunstig voor de normale en veilige werking van het voertuig. En als kleine details niet serieus worden genomen, is de kans groot dat dit enorme schade veroorzaakt, dus we kunnen niet onvoorzichtig zijn.