Vers verscheepte 4-assige uitschuifbare diepladers met dieplader staan nu aan de grond in Bolivia, als reactie op de vraag naar transport van lokale mijnexploitanten in de praktijk. Veel mijnbouwlocaties verspreid over de bergachtige zones van Bolivia stuiten vaak op hoofdpijn bij het verzenden van buitenmaatse fabrieksuitrusting. Normale trailermodellen kunnen eenvoudigweg niet omgaan met ongewoon lange of te zware eenheden, waardoor de uitrol van machines en het upgraden van locaties worden vertraagd. Deze batch is gebouwd voor daadwerkelijke veldomstandigheden en vult precies dat gat voor lokale aannemers voor zwaar transport.
Operators kunnen de deklengte ter plaatse aanpassen zonder ingewikkelde aanpassingen, waardoor het gemakkelijk wordt om graafmachines, steenbrekers en vrachtwagens met mijnspecificaties te vervoeren die anders uit meerdere delen moeten worden vervoerd. Zwaar staal met hoge treksterkte vormt het hoofdframe, terwijl de
De vierassige opstelling verdeelt het laadvermogen over de assen. Op oneffen, kronkelige toegangswegen tot mijnen beperkt deze indeling het zwaaien van de carrosserie en vermindert de belasting op zowel het chassis van de oplegger als het wegdek.
In de praktijk bewezen hydraulische assemblages en robuuste vergrendelingshardware houden de lading op hobbelige stukken veilig. Lokale transportploegen zullen minder transportgerelateerde risico's zien, naast merkbare besparingen op tijd en bedrijfskosten. Door deze praktische trailers in gebruik te hebben, heeft de Boliviaanse mijnindustrie meer flexibiliteit om lopende projecten vooruit te helpen en toekomstige transporten van zwaar materieel af te handelen.
