Dumpaanhangwagenselke dag zware werkomstandigheden op mijnbouw- en bouwlocaties doorstaan. Bij het transporteren van zanderige, scherpe stoffen zoals erts, steenkoolbrokken en steenslag, beschadigen de herhaalde wrijvingen en zware slagen tijdens het laden en storten geleidelijk de metalen laadvloer. De accumulatie van dergelijke slijtage op de lange- termijn resulteert vaak in dunner wordende platen, oppervlaktevervorming en kleine scheurtjes. Zonder de juiste zorg zullen deze kleine problemen in de loop van de tijd verergeren, waardoor de onderhoudskosten stijgen, onverwachte defecten aan de apparatuur ontstaan en de algehele levensduur van de trailers wordt verkort. Het locatiepersoneel heeft betrouwbare en praktische methoden opgesomd om deze slijtage te verlichten, voornamelijk door materiaalvervanging, oppervlakteversterking en gestandaardiseerde dagelijkse werking.
Het herzien van het materiaal van de laadvloer van de trailer is de meest directe oplossing om schuurschade te verminderen. De meeste gewone aanhangwagens maken gebruik van gewoon koolstofstaal, dat niet voldoende duurzaam is voor langdurig gebruik van zware -belastingen en gevoelig is voor ernstige slijtage. Op bouwplaatsen worden op grote schaal Hardox 500- en 550-staalplaten met hoge stijfheid gebruikt ter vervanging van originele materialen. Deze wijziging vergroot de
robuustheid en anti-kras-vermogen van het bed, vooral voor het staartgedeelte dat de meest voorkomende wrijving ondervindt. Voor bedrijven met krappe financiële budgetten is het installeren van UHMW-PE-liners een kosten-efficiënte optie. Het materiaal vermindert effectief de oppervlaktewrijving en buffert een sterke impactkracht, waardoor een stabiele bescherming wordt geboden tegen dagelijkse slijtage.
Eenvoudige oppervlaktebescherming en goede bedieningsgewoonten spelen ook een cruciale rol bij het verlengen van de levensduur van het bed. Het spuiten van een polyureacoating kan een dichte en stevige beschermlaag op het bedoppervlak vormen, die voortdurende wrijving weerstaat en zich aanpast aan complexe werkomgevingen buitenshuis. Exploitanten moeten na elke dienst de restlading opruimen, omdat verhard sediment de slijtage van het oppervlak zal versnellen. Bovendien kunnen regelmatige inspecties van de uitrusting, tijdige reparatie van kleine beschadigingen en het vermijden van overbelasting de structurele spanning verminderen, de voortgang van de slijtage vertragen en de praktische levensduur van de laadvloeren van dumptrailers maximaliseren.
