Dumptrucks die op hoog-plateaugebieden werken, worden geconfronteerd met moeilijke werkomgevingen, waaronder ijle atmosferische lucht, koud weer en langdurig- zuurstofgebrek. De meeste hydraulische systemen die door fabrikanten worden geïnstalleerd, zijn op maat gemaakt voor gewone bouwscenario's op lage- hoogte, met een slecht aanpassingsvermogen van de omgeving aan extreme plateauklimaten. Deze inherente mismatch in het constructieve ontwerp en de afstemming van parameters leidt gemakkelijk tot onstabiele hijsoperaties en frequente kleine fouten tijdens de dagelijkse bouwwerkzaamheden. Gebaseerd op echte werkproblemen op-site van plateauconstructie, optimaliseert deze studie de structuur en parameterconfiguratie van traditionele hydraulische systemen, om zo de werkstabiliteit en servicecyclus te verbeteren van dumptrailers die worden gebruikt in gebieden op grote- hoogte.
Jarenlange bouwervaring op locatie- heeft veel nadelen van gewone hydraulische systemen bij plateaubedrijf blootgelegd. Zwaar laag weer verhoogt de viscositeit van gewone hydraulische olie, vertraagt de interne vloeistofstroom en veroorzaakt langzame en inflexibele hef- en losacties van dumptrailers. Bovendien zorgt de lage atmosferische druk op grote hoogte er vaak voor dat lucht de hydraulische pomp binnendringt, wat resulteert in cavitatieverschijnselen, onstabiele drukuitvoer en onvoldoende hefvermogen. Bovendien zijn conventionele afdichtingsonderdelen gevoelig voor veroudering en defecten bij herhaalde temperatuur- en drukveranderingen. Dit zal hydraulische olielekkage veroorzaken, die sterk toeneemt op-
De werklast voor het onderhoud van de locatie heeft gevolgen voor de algehele voortgang van de bouw.
Met het oog op de bovengenoemde praktische technische tekortkomingen stelt dit werk een reeks gerichte en bruikbare optimalisatieoplossingen voor. Er is speciale lage- hydrauliekolie geselecteerd die bestand is tegen lage temperaturen, gecombineerd met een ingebouwde- elektrische voorverwarmingscomponent voor de olietank. Het verbeterde ontwerp garandeert een vloeiende oliecirculatie bij temperaturen zo laag als -30 graden en lost het probleem van langzame opstart- van het systeem en vertraagde respons grondig op. Door olietoevoermodules onder druk en hoge{9}}precisiefilters bij de pompinlaat te plaatsen, kunnen luchtinlaat en cavitatie effectief worden vermeden, waardoor het hydraulische systeem op een stabiele druktoestand blijft werken. Het vervangen van gewone afdichtingen door verbeterde materialen die bestand zijn tegen lage- en hoge druk, verbetert effectief de algehele afdichtingsprestaties en elimineert veelvoorkomende problemen met olielekken.
Resultaten uit praktische veldtoepassingen bevestigen dat het geoptimaliseerde hydraulische systeem zich goed aanpast aan de werkeigenschappen bij lage- temperatuur en lage- druk in gebieden op grote- hoogte. Uit feitelijke bedrijfsstatistieken blijkt dat het foutpercentage van de apparatuur met meer dan 30% is afgenomen, met een opmerkelijke verbetering in de loswerkefficiëntie. Het verbeterde systeem kan voldoen aan de lange-termijn en hoge- eisen van continu gebruik van plateaudumptrailers, wat een grote praktische betekenis en brede promotiewaarde heeft in de constructie van plateauconstructies.
